Nykyisin logistiikkakeskuksia rakennetaan ja vuokrataan Suomessa paljon, koska muun muassa verkkokaupan kasvu on luonut tarvetta uusille varastoinvestoinneille. Samalla automaattivarastot sekä logistiikkakeskusten mobiilirobotit ja itseohjautuvat varastotrukit ovat yleistymässä.

Vastuullisuus on noussut hyvin nopeasti tärkeäksi kriteeriksi, kun yritykset ja julkinen sektori valitsevat kumppaneita varastoinnin ulkoistamiseen ja logistiikkapalveluihinsa.

Kilpailu kovenee, laatuvaatimukset kiristyvät ja toimitusajat lyhenevät. Esineiden internet kuitenkin auttaa tekemään työt fiksummin. Ferrometal on ollut ensimmäisenä tuomassa teollisuusalalle uusia palvelumalleja, ja kehityskaari on ollut upea. Nyt tarvikkeiden tilaus-toimitusketju hoituu täysin automatisoidusti.

Kansainvälisiä kuljetuksia ja huolintapalveluita tarjoava suomalainen perheyritys Varova on tänä vuonna yltänyt ensimmäistä kertaa Suomen parhaiden työpaikkojen joukkoon sijalla 25 keskisuurten yritysten sarjassa. Tutkimus mittaa ylpeyttä omasta työstä, työntekijöiden luottamusta yrityksen johtoon, oikeudenmukaisuutta, kunnioitusta ja yhteishenkeä.

Tekoäly-startup Awake.AI Haluaa ”4x40” -haasteen herraksi

Elintarvike- ja muussa logistiikassa tarvittavat pakkasvarastot ovat erittäin vaativia työympäristöjä varastotrukeille. Hyvin kylmä sisäilma varastossa vähentää trukkien akkukapasiteettia ja aiheuttaa ongelmia muillekin sähkökomponenteille. Toisaalta monissa kylmä- ja pakkasvarastoissa on varsin ahtaat tilat, koska logistiikan tehokkuusvaatimukset johtavat tilaa säästäviin ratkaisuihin.

Stark Suomi Oy on ammattirakentajan luotettava yhteistyökumppani ja osa Pohjoismaiden suurinta rakennustarvikeketjua Stark Groupia. Starkilla on valtakunnallinen 26 myymälän verkosto, kaksi 24/7 kauppaa ja verkkokauppa. Palvelua on tarjolla valtakunnallisesti ajasta tai paikasta riippumatta. Tehokas asiointi, joustava toimitus ja hyvä tuotteiden saatavuus ovat avaintekijöitä Starkin sekä heidän asiakkaidensa menestyksen turvaamiseen.

Jungheinrich toimittaa Wärtsilä Finland Oy:n uuteen logistiikkakeskukseen automaattisen pientavaravaraston ja kapeakäytävävaraston. Toimitusjohtaja Mika Laatikainen Jungheinrich Lift Truck Oy:stä toteaa, että kyseessä on huomattava askel eteenpäin suomalaisen sisälogistiikan kehityksessä.

Eri toimialoilla digitalisoidaan kalustonhallintaa liiketoiminnan tehostamiseksi ja työskentelyn helpottamiseksi. Telematiikkajärjestelmät mahdollistavat kalustonhallinnan myös etänä vaikkapa kotitoimistosta käsin.

Dieselhiukkassuodattimen sisälle kertyy käytössä vähitellen tuhkaa, mikä heikentää suodattimen hyötysuhdetta. Suodattimen tukkeutuessa ajoneuvon polttoaineen kulutus lisääntyy ja suodatin täytyy lopulta vaihtaa uuteen. Oikein valitulla polttoöljyllä tuhkan muodostumista voidaan vähentää jopa 60 prosenttia, mikä vähentää ajoneuvon polttoaineenkulutusta ja pidentää suodattimen käyttöikää huomattavasti.

Schmalzin kätevät alipainenostimet mahdollistavat ergonomisen työskentelyn logistiikan manuaalisissa nostotehtävissä. Helposti yhdellä kädellä käytettävät nostimet myös tehostavat nostotöitä huomattavasti.

Oulun Satama ottaa roolia digitaalisten palvelujen kehittämisessä. Dynaamisen digikaksosen odotetaan mullistavan tilanteen satamissa lähivuosina. Oulun Satamasta viime vuonna luotu digikaksonen tarjoaa sataman toimijoille ajantasaista tietoa ja helposti ymmärrettävän visuaalisen tilannekuvan.

Valtioneuvoston periaatepäätös logistiikan digitalisaation tehostamisesta teki lausuntokierroksen helmikuussa. Periaatepäätösluonnos linjaa logistiikan digitalisaatiota koskevat valtioneuvoston toimenpiteet, joilla toimeenpannaan lokakuussa 2020 julkaistun logistiikan digitalisaatiostrategian tavoitteita.

Suomen satamat panostavat vahvasti toimintansa kehittämiseen vuosina 2021–2025. Suunniteltujen investointien kokonaismäärä on yli miljardi euroa, mikä on 17 prosenttia enemmän kuin vuosina 2016–2020 toteutetut investoinnit, kertoo Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin helmikuussa 2021 julkaistu satamainvestointiselvitys.